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fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT Fulcrum Racing。Fulcrum RACING TORQ RRS 2012 - Specifications | Reviews | Shops。Fulcrum R-Torq RS Crankset: Carbon - 10sp - 175mm - 53/39t。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。再値下げ 中古 3ttt TRIBAR ファニー TT ブルホーン。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。スペシャライズド　ROVAL RAPIDE ROAD BAR　420mm。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。パーツ Prologo Dimension 143mm NACK。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。シュワルベ KOJAK コジャック 16インチ 32-349 タイヤ チューブ。12Sはシマノのみ未確認です。レイノルズ エレメント ディスクホイール クリンチャー ホイール スプロケ別売り。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。G*l様 中古　DURA-ACE FC-7600 167.5cm NJS刻印あり。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。シマノ　アルテグラ6770 di2 リアディレイラー。よろしくお願いします。フルクラム レーシングトルク RRS クランク 降臨！: ARA。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。172.5mm 53-39tです。シマノ 前後ホイールセット WH-RS100。LIMAR 007 super light ヘルメット　Lサイズ。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。Selle Italia Flite チタン サドル。wahoo Speedplay Zero ビンディングペダル。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。CINELLI NEO MORPHE φ31.8 420mm ハンドル。【SHIMANO】 ULTEGRA 6500 コンポーネントセット。チェーンリングの切削も違います。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。キリル。サンマルコRolls サドル ブラックレザー。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。美品 NITTO MT-32 ステム 100mm bluelug。【ちい】LABOCLE（ラボクル） 後用レインカバー L-PCR03。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。日本限定モデルFARSPORTS X-TREME R4 前後 45mm。カモンメン　スタンプジャンパー。不明点は質問ください。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。REDLEY ASTERIA カーボンフレームセット。ULTEGRA WH-R8170-C50-TL フロントのみ。