HOT ! JF5　N-BOX　専用設計　キャンバープレート　3度 3525-840x840.jpg

3525-840x840.jpg。ホンダ 新型N-BOX・N-BOXカスタム(JF5) FF車専用 リアキャンバー。ホンダ N-BOX / カスタム / スラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF車用。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　3.0 度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。N-BOX/N-BOXカスタム キャンバープレート3度 【シックスセンス。ワゴンR mh23s リアアクスル。玄武ブロック　4インチ　10センチ　 U字ボルト。30セルシオ エアフォース エアサス airforce。RAV4　ラブ4　 デフダウンキット　リフトアップ　カスタム。トヨタ210系クラウンハイブリッド純正 サスペンションAVSアクチュエーター付き。LA300Sミライース ダウンサス KLC。ユーアイビークル　ハイエース　トーションバー　4WD 24.9mm。ジムニーjb64の純正スプリング4本とショックアブソーバー4本セット。テイン 規格汎用直巻スプリング 2本セット φ65 8k 175mm。トヨタ アリスト JZS 161 Advox 車高調 一台分。【アクセル】RS★R / Ti2000（ワゴンR MH23S）。V36 セダン　純正 フロントアッパーアーム 左右セット。調整式 スタビリンク スズキ MH23S用 レーシングギア ストリートライド。H&R スプリング 29061-2 アウディ。RSR ダウンサス L700S ミラジーノ 前後セット 1台分 ローダウン。30アルファード　ヴェルファイア　スライドキャンバー。ASC680 サスコン。サニトラ　旧車ストラットサスペンション コイルスプリング。車高調　ワゴンR　mh23s。17クラウン　トーコントロールアーム　キャンバー　マジェスタ　装着画像あり。扶*桑様 カヤバ ローファースポーツ サスペンション HA12 22 23 アル。エブリイ64w純正ショック、スズキスポーツ サス